Η παρούσα απόφαση της κυβέρνησης καταδικάζει , τις νόμιμες επιχειρήσεις του κλάδου των βενζινοπωλών , σε κλείσιμο ή σε παραχώρηση αυτών στα δίκτια των παραβατικών.

Το μέτρο του πλαφόν στερεί από τις νόμιμες επιχειρήσεις την δυνατότητα επιβίωσης ενώ αντίθετα ενισχύει την παραβατικότητα αφού τα έσοδα, σε αυτή την μερίδα των παραβατικών πρατηριούχων, προκύπτουν από άλλες πηγές και όχι από το νόμιμο περιθώριο κέρδους.

Το συγκεκριμένο μέτρο επιβλήθηκε στην ελληνική αγορά καυσίμων, όπως και σε έναν μικρό αριθμό άλλων χωρών της Ε.Ε. πριν από 4 χρόνια, με αφορμή την υγειονομική και στη συνέχεια την ενεργειακή κρίση.

Στη συνέχεια και μετά από διαπίστωση ότι δεν προσφέρει σε τίποτα στον ανταγωνισμό όλες οι λοιπές χώρες το απέσυραν ενώ αντίθετα η Ελλάδα συνεχίζει με τις αλλεπάλληλες παρατάσεις να το εφαρμόζει, αγνοώντας την μεταβολή (αύξηση) του κόστους λειτουργείας του κλάδου .

Ενδεικτικά αναφέρουμε :

• Αυξήσεις του κατώτατου μισθού
• Αύξηση του κόστους ενέργειας
• Αύξηση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων
• Αύξηση λειτουργικού κόστους λόγω της εφαρμογής των μέτρων δέουσας επιμέλειας , της προμήθειας και εγκατάστασης νέων φορολογικών μηχανισμών, της συμπλήρωσης και υποβολής των νέων ψηφιακών μητρώων κ.λ.π.
• Αύξηση του αριθμού των απασχολούμενων εργαζόμενων λόγω της επερχόμενης εφαρμογής του ψηφιακού πελατολογίου, αφού μία επιπλέον θέση εργασίας για την διεκπεραίωση αυτού θεωρήται επιβεβλημένη σε πολλές περιπτώσεις.

Οι κλάδοι λιανικής των καυσίμων, από διάφορες έρευνες που πραγματοποιήθηκαν, έδειξαν ότι λειτουργούν με μηδενικά ή και οριακά αρνητικά αποτελέσματα.

Η τεχνητή εξάλειψη του ανταγωνισμού, την οποία επιφέρει το πλαφόν, αποτελεί τον μεγαλύτερο σύμμαχο για τα παραβατικά πρατήρια.

Σήμερα, σχεδόν το 20% έως και το 30% του όγκου των πωληθέντων καυσίμων στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη, όπως άλλωστε κατ’ επανάληψη έχουμε τονίσει πωλούνται από παραβατικά πρατήρια , τα οποία κλέβουν τον καταναλωτή στην αντλία πράγμα που επιβεβαιώθηκε άλλωστε σε πολλές περιπτώσεις από πρόσφατους ελέγχους των αρμόδιων υπηρεσιών.

Το πλήθος και μόνο των πρατηρίων στην χώρα μας , εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία του ανταγωνισμού στον κλάδο μας !

Εάν η πολιτεία θέλει αφενός να προστατεύσει τους καταναλωτές , αφεταίρου να επιτρέψει στον κλάδο των βενζινοπωλών να λειτουργεί νόμιμα και να επιβιώνει, οφείλει να αποσύρει το μέτρο του πλαφόν το οποίο θεσπίστηκε στο παρελθόν εξυπηρετώντας συγκεκριμένες ανάγκες της τότε εποχής και ουδεμία χρησιμότητα έχει σήμερα, αντίθετα δε όπως προαναφέρεται, αποτελεί την ταφόπλακα του κλάδου.

Για την

Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος

Ο Πρόεδρος Ο Γεν.Γραμματέας

Μιχάλης Κιούσης Αργύρης Παπαθανασίου