Η Βουλεύτρια Φλώρινας και Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Αριστεράς τοποθετήθηκε και έθεσε σειρά ερωτημάτων στον επαναδιορισθέντα Πρόεδρο του Πράσινου Ταμείου, Γιάννη Ανδρουλάκη. Αναφέρθηκε ειδικότερα στα εξής:

• Απολογισμός του έργου του Πράσινου Ταμείου

«Θα θέλαμε μια ενημέρωση σε ό,τι αφορά τον απολογισμό του έργου του Ταμείου για το 2023, όταν και διοριστήκατε πρώτη φορά Πρόεδρος, διότι δεν υπάρχει κάτι σχετικό στο διαδικτυακό τόπο», σημείωσε.

• Χρηματοδότηση δράσεων

«Το Πράσινο Ταμείο έχει ως στόχο να ισχυροποιηθεί το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, το οποίο μπορεί να προκύψει από δράσεις προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος, αλλά και μέσω της βελτίωσης της κατάστασης σε σχέση με το δομημένο περιβάλλον. Και βεβαίως αποτελεί το εθνικό σημείο επαφής με το πρόγραμμα LIFE. Ωστόσο, όπως είχα παρατηρήσει και το 2023, υπήρχε το φαινόμενο χρηματοδότησης δράσεων μη σχετικών με τον ιδρυτικό νόμο του Πράσινου Ταμείου, για τα έτη από το 2023 και πίσω. Πώς διαμορφώνεται σήμερα η κατάσταση;».

• Πόροι του Ταμείου

«Το 2023 είχατε δηλώσει ότι θα λάβετε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες για να αυξηθούν οι πόροι του Ταμείου. Έγινε αυτό; Και αν ναι, ποιες πρωτοβουλίες είναι αυτές;».

• Δίκαιη Μετάβαση

«Στην αντίστοιχη συνεδρίαση του 2023 είχα αναφερθεί στο Εθνικό Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, το οποίο ανερχόταν σε 127,7 εκατομμύρια ευρώ, μεγάλο μέρος εκ των οποίων βρισκόταν σε αδράνεια, λόγω μη σωστής ιεράρχησης των πόρων – παράδειγμα για τις Ενεργειακές Κοινότητες. Μπορείτε να μας πληροφορήσετε για το πού βρισκόμαστε σήμερα;».

• Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ)

«Δυστυχώς η ηλεκτροκίνηση δεν πάει καλά και αυτό οφείλεται σε ένα βαθμό και στην καθυστέρηση των ΣΦΗΟ, που είναι πολύ σημαντικό, ιδιαίτερα για τους μικρούς δήμους. Υπάρχει η βούληση και κάποιο συγκεκριμένο σχέδιο για να προχωρήσουν τα ΣΦΗΟ πιο γρήγορα; Που φυσικά, παράλληλα πρέπει να επιταχυνθούν και τα Σχέδια Αστικής Προσβασιμότητας, η ενεργειακή αναβάθμιση κτηρίων, η κυκλική διαχείριση αποβλήτων, να επικαιροποιηθεί το Σχέδιο Δράσης για την Αειφόρο Ενέργεια και το Κλίμα κτλ».

• Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ)

«Κατά τη θητεία μου ως Γενική Γραμματέας Μεταφορών στο Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών είχαμε όραμα και συγκεκριμένη στρατηγική σε σχέση με την ανάπτυξη των ΣΒΑΚ, όταν δεν υπήρχε τίποτα, ούτε καν αρμόδιο Τμήμα. Μπορείτε να μας ενημερώσετε για το πού βρισκόμαστε σήμερα;».

• Στελέχωση Πράσινου Ταμείου

«Σε σχέση με το κρίσιμο θέμα της στελέχωσης, κατά την ακρόασή σας το 2023 είχατε δηλώσει ότι το Πράσινο Ταμείο έχει 30 άτομα. Πόσα άτομα είναι σήμερα το προσωπικό του Ταμείου; Έχουν καλυφθεί οι θέσεις του Οργανογράμματος;».

• Δημοτικά Σχέδια Μείωσης Εκπομπών Ρύπων

«Πώς προχωρούν οι πληρωμές για τα εν λόγω Σχέδια; Σε ό,τι αφορά την εκπόνηση των ΔηΣΜΕ που προβλέπονται από τον Κλιματικό Νόμο, δόθηκε παράταση στην καταληκτική ημερομηνία, από 01.01.2024 σε 01.01.2025, απ’ ότι διαβάζω, λόγω έλλειψης κονδυλίων. Παρήλθε και η τελευταία προθεσμία, έχουν ολοκληρωθεί τα Σχέδια;».

• Απολιγνιτοποίηση

«Στις 13.10.2023 εκδόθηκε Κοινή Υπουργική Απόφαση, η οποία τροποποιεί την από 20.02.2023 σχετική με το πρόγραμμα ΚΥΑ, διότι, όπως αναφέρεται στην Παράγραφο 2, καταργείται μια δράση, λόγω στασιμότητας και συγκεκριμένου κωλύματος, που αφορά στη διάθεση ηλεκτρικού χώρου και τη διάθεση του σχετικού ποσού σε άλλες δράσεις ύψιστης ωριμότητας.

Όλοι γνωρίζουμε πόσο μεγάλο πρόβλημα είναι η μη διάθεση χώρου, ειδικά για τις Ενεργειακές Κοινότητες στις λιγνιτικές περιοχές, οπότε θα θέλαμε το σχόλιό σας σε σχέση με την παραπάνω τροποποίηση.

Δε θα επεκταθώ στο μείζον ζήτημα τις απολιγνιτοποίησης, θέλω όμως να υπενθυμίσω ότι θα έπρεπε να γίνουν κάποιες «οφειλόμενες» δράσεις για τις λιγνιτικές περιοχές: ηλεκτροκίνηση, ένα ‘γενναίο’ Εξοικονομώ, δίκτυα που θα ‘σηκώνουν’ τις ΑΠΕ, αποθήκευση ενέργειας και πολλά άλλα. Πρόκειται για το πρώτο παράδειγμα πράσινης μετάβασης και δυστυχώς δεν πάει καθόλου καλά».

Η Πέτη Πέρκα ολοκλήρωσε την τοποθέτησή της, ψηφίζοντας ΠΑΡΩΝ σε σχέση με τον επαναδιορισμό του Γ. Ανδρουλάκη στη θέση του Προέδρου του Δ.Σ. του Πράσινου Ταμείου, τονίζοντας ότι «η ψήφος της Νέας Αριστεράς δεν αφορά καθόλου τον συγκεκριμένο υποψήφιο, αλλά τις πολιτικές της κυβέρνησης της ΝΔ, οι οποίες κάθε άλλο παρά φιλοπεριβαλλοντικές μπορούν να χαρακτηρισθούν».