Στις 18 Σεπτεμβρίου ο κρατικός εισαγωγέας φυσικού αερίου της Τουρκίας Botas συμφώνησε με τη γαλλική TotalEnergies να εισάγει 1,6 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) LNG ετησίως από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αρχής γενομένης από το 2027.
Η νέα συμφωνία ακολουθεί μια παρόμοια συμφωνία της Botas με τη Shell που υπογράφηκε νωρίτερα τον Σεπτέμβριο και καλύπτει 4 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, επίσης με έναρξη το 2027. Μια τρίτη συμφωνία υπεγράφη τον περασμένο Μάιο με την ExxonMobil- οι λεπτομέρειες της συμφωνίας αυτής δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί.
Ούτε η Άγκυρα ούτε η Ασγκαμπάτ έχουν σχολιάσει κατά πόσον οι νέες συμβάσεις προμήθειας LNG της Τουρκίας θα έχουν αντίκτυπο στα μακροχρόνια σχέδια της Τουρκίας να εισάγει φυσικό αέριο από το Τουρκμενιστάν. Ωστόσο, οι βασικές πραγματικότητες της αγοράς δείχνουν ότι όσο περισσότερο φυσικό αέριο εισάγει η Άγκυρα από άλλες πηγές, τόσο λιγότερο θα χρειάζεται το φυσικό αέριο του Τουρκμενιστάν για να καλύψει την εγχώρια ζήτηση και τις εξαγωγικές της υποχρεώσεις.
Ταυτόχρονα, η Άγκυρα θα μπορούσε δυνητικά να εξακολουθεί να είναι έτοιμη να λάβει αέριο από το Τουρκμενιστάν. Τέτοιες εισαγωγές θα πωλούνταν σε έναν κόμβο εμπορίας φυσικού αερίου που επιδιώκουν να δημιουργήσουν Τούρκοι αξιωματούχοι στη βορειοδυτική Τουρκία. Ωστόσο, σε τηλεοπτική συνέντευξη στις 20 Σεπτεμβρίου, ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ δήλωσε ότι η Τουρκία έχει τη δυνατότητα να λαμβάνει έως και 80 εκατομμύρια bcm αερίου ετησίως, αλλά χρειάζεται μόνο περίπου 50 bcm/έτος για να καλύψει τη δική της ζήτηση.
«Εάν υπάρχει δυνατότητα εξαγωγής και μπορούμε να καταλήξουμε σε συμφωνία με πελάτες στην Ευρώπη, μπορούμε να εισάγουμε LNG από πολλές διαφορετικές πηγές», δήλωσε. Ανέφερε συγκεκριμένα τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Κατάρ, το Ομάν και το Τρινιντάντ και Τομπάγκο ως πιθανούς προμηθευτές, αλλά δεν έκανε καμία αναφορά στο Τουρκμενιστάν.
Μόλις πριν από λίγους μήνες, η εικόνα φαινόταν πολύ διαφορετική. Τον Μάρτιο, ο πρόεδρος του Τουρκμενιστάν και ο Τούρκος πρόεδρος υπέγραψαν προκαταρκτική συμφωνία που κάλυπτε μια «συμφωνία ανταλλαγής» στην οποία συμμετείχαν το Τουρκμενιστάν, η Τουρκία και το Ιράν.
Ωστόσο, οι πρώτες ελπίδες ότι θα μπορούσε να επιτευχθεί μια τελική συμφωνία δεν εκπληρώθηκαν ποτέ. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες αναφορές, οι διαπραγματεύσεις σταμάτησαν όταν οι αξιωματούχοι του Τουρκμενιστάν αποδείχθηκαν δύσκολο να καταλήξουν σε μια τιμή αγοράς.
Όποιος και αν είναι ο λόγος για την αποτυχία της Τουρκίας και του Τουρκμενιστάν να συνάψουν συμφωνία ανταλλαγής φυσικού αερίου, οι νέες μακροπρόθεσμες συμφωνίες προμήθειας υγροποιημένου φυσικού αερίου της Άγκυρας θα μπορούσαν να λειτουργήσουν υπέρ του Αζερμπαϊτζάν. Η παραγωγή φυσικού αερίου του Μπακού έχει αυξηθεί σε επίπεδο που δεν χρειάζεται φυσικό αέριο από το Τουρκμενιστάν για να καλύψει τις βραχυπρόθεσμες εγχώριες ανάγκες και τις εξαγωγικές του υποχρεώσεις.
Ωστόσο, εξακολουθεί να υπάρχει ένα ερωτηματικό σχετικά με το κατά πόσον το Αζερμπαϊτζάν θα είναι σε θέση να εκπληρώσει την υπόσχεση που έδωσε τον Ιούλιο του 2022 στην Ευρωπαϊκή Ένωση να διπλασιάσει τις εξαγωγές προς την Ευρώπη σε 20 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως έως το 2027.
Τώρα, με την Άγκυρα να στρέφεται στο LNG για να καλύψει ένα αυξανόμενο μέρος της δικής της ζήτησης φυσικού αερίου, υπάρχει η πιθανότητα η Botas να μην χρειάζεται να εισάγει τόσο πολύ αέριο από το Αζερμπαϊτζάν, δίνοντας έτσι στο Μπακού περισσότερο αέριο που μπορεί να στείλει στα κράτη της ΕΕ. Πέρυσι, η Τουρκία εισήγαγε 10,3 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν, το 20% των συνολικών εισαγωγών της Τουρκίας, από 8,7 δισ. κυβικά μέτρα το 2022.
